Евгений вроде мы говорили о въездной группе 100000. Еще раз хочу напомнить 850рублей себестоимость ремонта 1м погонного. таким образом можно восстановить непрерывно 117 п/м. Этого конечно на въездную хватит. но ремонт въездной это сезонный ремонт. К осени опять ремонт.
Предлагаю пройтись грейдером (собрать с обочины растащенный гравий  и спланировать въездную без подсыпки (это мне в прошлом году посоветовал сам водитель( а он правда специалист) внутри поселка можно будет серьезно заняться только после восстановления канав(кои до сих пор безбожно заваливают грунтом и вся недолга).Да и не забываем про прокладку газовой трубы по краю внутрипоселковой дороги.
Предлагаю пройтись техникой по всему поселку и 2-3 подсобника с лопатами. За 5 смен управимся.(13*5+5*5=90)
С уважением Сергей Фищев.

Сергей,
На собрании речь шла о том, чтобы подсыпать дороги так, что будет возможно везде проехать на автомобиле. И именно это мы сами оценили в 100 тысяч, а не "въездную группу". Что это, кстати, такое?
Сейчас я до участка на автомобиле спокойно доезжаю и безо всякого ремонта, но я относительно недалеко от въезда в посёлок.

Если с фурами проблема на поворотах, надо действительно переделывать перекрёстки. Собственно, надо было посчитать бюджет до собрания. У нас есть прошлогодний опыт замены труб. Соответственно, можно прикинуть, почём выйдет один перекрёсток.

Пройтись техникой и пособниками вдоль всех дорог - это восстановить канавы? Мы вроде договаривались на собрании, что каждый восстанавливает свои канавы сам, а если не пожелает, то мы это сделаем за счёт того, кто засыпал канавы. Так что я предлагаю для начала составить смету, выслать владельцам участков с засыпанной канавой, и только потом восстанавливать. Может, кто-то решит, что ему дешевле будет самому. И фото надо сделать обязательно перед началом, чтобы потом не говорили, что у них и так всё было хорошо.

Один знакомый мне советовал не подсыпать дороги в местах поворотов, а укладывать холщевые мешки с грунтом/строительным мусором/щебнем. Если подсыпать, дескать, фура опять попав колесом разобьёт.

Выскажу свое субъективное мнение. Раньше ездить было лучше. Сейчас практически невозможно....

Ага, а потом опять заказать грейдер, а потом опять каток...
И чем мешало как было?
И каток не поможет теперь вернуться к тому, что было до грейдера, если сверху глина. Хотя, может дождями её смоет со временем, и тогда смысл был...

И кто придумал на дорогу сверху щебень  вперемешку с глиной уложить?
И сколько мы на упражнение грейдер плюс каток потратим? На собрании говорили о подсыпке строительным мусором и щебнем проблемных мест.

3 дня назад на улице луговой часть дороги (40 метров где была глина) была отсыпана шебнем и утрамбована. Остальные участки требовали локального ремонта - отсыпка рытвин размером не более 0,5 на 0,5 метра. Я на собрании, например, просил засыпать рытвины, чтобы сделать дорогу гладкой. Рытвины были на подъездной дороге, перед мусорками, на повороте на луговую улицу (результат ремонта прошлого года) и на луговой улице (копали под электрические провода, где-то просто просел грунт). Думаю, что на засыпку этих рытвин потребовалось бы не более машины среднего по размеру щебня.
По поводу смывания дорог весною - у нас есть участки, хозяева которых вообще не появляются. Прочищать канавы вдоль этих учстков кто будет? У меня с одной стороны пустой участок 20 метров + мой участок 40 метров + с другой сторого пустой участок 40м - итого 100 метров канавы. И так по всему поселку. А ведь эти канавы затягиваются за лето и весной мы имеет всем известную картину. Думаю, что вдоль этих участков, дабы глобально не ремонтировать каждый год дороги, нужно прочищать канавы централизованно за счет общего счета НП. И только после того, как вода уйдет, и дорога просохнет производить ремонт. Чтобы не получилось как на подъездной дороге.
Относительно грейдера - тот, что приезжал "ровнять" дороги, работал без контроля - просто катался по поселку срезая дорогу. Делал это неаккуратно, оставляя за собой отвал из глины и камня + буксовал, оставляя колею (видел лично). Я, например, приглашал для этих целей погрузчик или грейдер (не знаю как его называют), который работал намного аккуратнее и чище. 40 метров дороги сделал за 10 минут.
Прошу не воспринимать это как критику, это мое мнение, которым меня дважды в этом посте попросили поделиться

А что отвечать? Дорога от дороги до кпп была не проездной в 2-3 местах, в остальных более-менее сносно. Если бы это подправить косметически, то и особых проблем не было бы.
На дороге слево от кпп была более года яма. В выходные посмотрю что с ней.

Поселок находится на этапе массового тяжелого строительства, связанного с завозом основной массы материалов. Дорогу так и будут разбивать. Надо, по моему мнению, проводить периодические ремонты особо проблемных мест.

От дороги на въезде в одном месте вообще проехать не касаясь дном машины земли нельзя теперь. Раньше хоть медленно, но можно было это сделать. Что это за ремонт такой?

Мусор (газосиликат) бросили в половину ямы , которая на тот момент была с одной стороны , бетонную крошку не привезли по причине больших дождей. И  тут же в течении 1-1,5ч. промчалось несколько бетоновозов именно по той части дороги которая не засыпана была.
Сейчас вода с обеих сторон дороги постоянно стоит и посередине . Намокла вся проезжая часть. Нужно глобально подходить к ремонту этого участка. Но перекроем дорогу и за свой счет будем восстанавливать.

Отредактировано Сергей (2013-05-26 06:57:25)

Попросил погрузчик, который работал рядом с этой кашей, на обратном пути пройтись по ней и выровнять. Не проверял что получилось, но очень надеюсь, что стало лучше )

Спасибо.